今年的12月份
注定是倍受期待滴~
3号线二三期、有轨电车蓉2号线
都将在本月底开通试运营哦~
目前有轨电车蓉2号线首开段
已进入调试和空载试运行的最后阶段
各项安全标志标线与出行导向均已安装到位
作为成都市首条有轨电车线路
“丁丁猫”让hin多人都心心念念~
在今天“大雪”的日子里
让我们一起和它来场“亲密接触”
∇
它是成都市区首条从市中心
延伸至近郊区县的地面轨道交通线路
连接着高新西区和郫都区两个区域
线路呈Y形布局，线路全长39.3公里。其中首开段起于合信路站，止于晨光站，全长13.7公里，沿线有人流较集中的菁蓉小镇、富士康园区等。首开段配置7列车，最高运行速度70km/h，最大载客量为382人。
（以上为工程站名图，仅供参考）
9月10日
有轨电车蓉2号线首开段
（合信路站至晨光站）
正式启动动车调试工作
目前各项筹备工作
已完成测试近9000项
距离“丁丁猫”面世的日子越来越近
为了让广大市民了解相关交通规则
正确参与交通
更好保障蓉2号线的开通运营
下面这些安全事项
提醒大家一定要注意哦~
蓉2号线首开段充分预想，在轨行区、市政道路交叉口等区域均设置了交通安全标志标线，仅标志牌就已安装近400块，以明确有轨电车行驶规则，提醒社会车辆及行人安全出行。
有轨电车蓉2号线采用“接触网+车载储能”的供电方式，其中接触网限高为4.5米。为确保行车安全，蓉2号线首开段各市政道路交叉口均已安装限高标志，请过往的大货车以及超高车辆在直行或转弯通过交叉口时务必注意，切勿超高通过，以免撞断接触网，造成严重后果。
蓉2号线首开段沿线共有29个路口，其中5个是人行过街路口。根据交通管理部门相关规定，有轨电车在路口具有信号优先权，为保证有轨电车与社会车辆在路口的行驶安全，各路口均设置黄色网格线，网格线内为有轨电车行车区域，行人及社会车辆需按照交通信号快速通过，勿在此停留。另外需要特别注意的是，在有轨电车行经区域的交叉路口不设置社会车辆左转弯待转区，社会车辆经过交叉路口时，注意观察交通信号及标牌指示出行，确保行车安全。
蓉2号线首开段道路中的轨行区为有轨电车专用行驶车道，社会车辆及行人、非机动车是不能驶入的，以免出现危险。为此，在有轨电车行驶路段的路口轨行区旁，均设置“禁止入内”标志，提醒社会车辆在有轨电车轨行区路沿石以外区域行驶，切勿在轨行区域行驶、调头或逗留。
为给乘客提供舒适便捷的乘车环境及人性化服务，成都轨道集团坚持真诚服务，以客为尊，完成了全面系统的客服设施以及导向标识设计，目前已在蓉2号线首开段12个站点以及各列车安装完毕，通过站台的悬挂式以及坐立式乘客信息系统，乘客可便捷获取列车开行等相关服务信息。 同时，依据国家规范，车站均已粘贴票务须知、安全须知、乘客守则、禁止携带物品、首末班时间、周边信息及其它提示类标识内容共计484处。 另外，列车内还粘贴警示标识、票卡机使用提示、爱心专座、残障人士呼叫按钮等提示标识共1028处，进一步增强了乘客导乘信息的准确性，提高了紧急状态下的快速疏导能力。
特别感谢有轨电车蓉2号线建设施工单位
中铁昆仑
以及所有为了有轨电车开通而辛勤付出的他们
让我们一起期待
有轨电车蓉2号线的开通吧~
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